主梁是单梁行车的核心承载部件 3吨防爆单梁行车

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文章来源：http://www.weihuaxs.com/a/xwdt/2312.html 时间：2025-12-15

广西梧州3吨防爆单梁行车厂家【17337313559】主要从事起重机、双梁起重机、门式起重机、抓斗式起重机、变频起重机、防爆系列起重机，电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、保养。

广西梧州5吨防爆单梁行车销售厂家表示主梁是单梁行车的核心承载部件，其重量占设备总重的 30%~40%，是轻量化的重点对象：

1、截面形式优化

传统防爆单梁行车多采用工字钢 + 腹板焊接的实心截面，重量大且抗弯效率低。可优化为空腹式箱型截面或桁架式截面：

空腹式箱型截面：在主梁腹板上开设规则的减重孔（圆形或椭圆形），孔位避开弯矩大的跨中区域，既能减少钢材用量（减重 15%~20%），又能降低风阻，适用于大跨度（10~20m）工况。

桁架式截面：采用型钢焊接成桁架结构，利用三角形稳定性分担载荷，相比实心截面减重 25%~30%，但需注意桁架节点的防爆处理（避免积尘、采用密封结构）。

2、拓扑优化设计

借助有限元分析（FEA）软件，对主梁进行拓扑优化，去除应力较小区域的材料，保留高应力区域的承载结构，实现 “材料向受力点集中”。例如，跨中区域弯矩大，保留厚腹板；两端支座区域剪力较大，加强翼缘板厚度，整体可减重 10%~15%。

3、长度与跨度适配

根据实际作业需求，准设计主梁跨度，避免 “大跨度小载荷” 的冗余设计；同时优化主梁悬臂长度（一般不超过跨度的 1/5），减少悬臂端的弯矩负载，间接降低主梁截面尺寸。

广西梧州10吨防爆单梁行车生产厂家将秉承科学管理，用心合作，持续改进，开拓创新的经营理念。迅捷地为用户提供产品的售前咨询、设计制造、运输安装、维修保养等完善的售后。

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